Description
Le groupe intervient dans de nombreux domaines concernant à la fois les déplacements et la signalisation :
- étude sur la refonte de la réglementation, en particulier les instructions ministérielles qui concernent la signalisation ;
- étude des recueils de données : méthodologie et représentativité ;
- normalisation ;
- participation à la rédaction des fiches techniques sur la signalisation et la gestion des déplacements ;
- plans de déplacement ;
- prise en compte des piétons en liaison avec les contraintes d’accessibilité ;
- pistes cyclables en milieu urbain ;
- livraison des marchandises en ville ;
- contrôle de sécurité des infrastructures urbaines ;
- échanges sur les bonnes pratiques.
Fonctionnement
Environ 30 participants représentant 25 collectivités. Participent à ce groupe des membres du CEREMA et des services de l’Etat. 5 réunions annuelles dont la plupart se déroulent à Paris.
Des sous-groupes thématiques ont fait leur apparition :
- Le sous-groupe stationnement, animé par Cécile Duverney-Pret, (cecile.duverney-pret@ville-grenoble.fr) est plus particulièrement chargé des questions liées au stationnement dans les villes (recherche de ratios, création d'un observatoire du stationnement, dépénalisation…)
- Le groupe de travail commun avec le CEREMA est plus particulièrement intéressé par le fonctionnement et l’organisation des PC de gestion de la circulation. Plusieurs réflexions sont menées en collaboration avec cet organisme : moto, code de la rue, signalisation TC et tramway, traversée d'agglomération, groupe de travail «séparateurs», accessibilité... Le groupe participe également à la relecture des documents édités par le CEREMA : savoir de base, étude de sécurité milieu urbain, temps de parcours, plans de gestion de trafic en milieu urbain, les PMV en milieu urbain et périurbain...
Travaux avec le CNFPT
Définition des formations « déplacements », élaboration des sujets pour le concours d'ingénieur...
Trombinoscope

LE GOFF Yann
Animateur(trice) Actualités
La documenthèque
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10/10/2019 - 10:21 | 1.28 Mo |